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  • "우린 40년 벌어야 받을 성과급"···삼성전자 DX 직원들 커지는 박탈감

    삼성전자에서 반도체를 담당하는 디바이스솔루션(DS)부문과 스마트폰, TV, 가전 등을 이끄는 디바이스경험(DX)부문 간 성과급 격차가 심화될 전망이다. DS부문 내 메모리 사업부 직원들이 올해 역대급 영업이익으로 억대 성과급을 받을 수 있을 것으로 예상되면서다. 앞서 DX 내 일부 사업부가 받았던 성과급 규모를 감안하면 최대 40여 년간 모아야 하는 금액을 메모리 사업부에서는 한 번에 받을 수 있다는 분석이다. 15일 업계에 따르면 삼성

    "우린 40년 벌어야 받을 성과급"···삼성전자 DX 직원들 커지는 박탈감
  • 1분기 선방한 K-항공···중동 리스크에 2분기 '적신호'

    국내 항공사들이 불확실한 경영 환경 속에서도 올해 1분기 양호한 실적을 거뒀다. 겨울철 여행 성수기와 여객 수요에 발맞춘 전략적인 노선 운영이 실적 방어에 주효했다는 분석이다. 다만 중동발 전쟁 여파로 항공사들의 비용 부담이 커지는 만큼, 2분기 적자를 피하기 어려울 것이란 전망이 우세하다. 15일 관련 업계에 따르면 올 1분기 국내 항공사들의 실적 발표가 대부분 마무리됐다. 유가·환율 상승으로 수익성이 크게 악화할 것이란 우려와 달리, 대

    1분기 선방한 K-항공···중동 리스크에 2분기 '적신호'
  • 7조 KDDX 입찰 유찰···HD현대重 재불참 땐 한화오션 단독 입찰 가능

    한국형 차기 구축함(KDDX) 사업의 1차 입찰에서 HD현대중공업이 참여하지 않으면서 한화오션이 단독으로 응찰해 입찰이 유찰됐다. 방위사업청은 이달 안으로 재입찰 절차를 진행할 예정이며, HD현대중공업이 재입찰에도 불참할 경우 한화오션 단독 선정 가능성이 커질 전망이다.

    7조 KDDX 입찰 유찰···HD현대重 재불참 땐 한화오션 단독 입찰 가능
  • 아이오닉5·캐스퍼 이어 PV5···현대차그룹, 일본 전동화 시장 공략

    기아가 전용 목적기반차량(PBV) 'PV5'를 앞세워 일본 전동화 상용차 시장 공략에 나선다. 현대차그룹이 이미 아이오닉 5와 캐스퍼 일렉트릭 등을 통해 일본 전기차 시장에 재진입한 데 이어, 이번 PBV까지 투입하며 현지 전동화 포트폴리오를 확대하는 모습이다. 15일 업계에 따르면 기아는 최근 일본 도쿄 소재 '기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점'에서 PV5 일본 시장 공식 출시 행사를 열고 현지 계약을 시작했다. 행사에는 김상대 기아 PBV비

    아이오닉5·캐스퍼 이어 PV5···현대차그룹, 일본 전동화 시장 공략

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정부, K-ESG 가이드라인 발표···ESG 유공 기업 포상

정부, K-ESG 가이드라인 발표···ESG 유공 기업 포상

정부가 ‘한국형 ESG’(K-ESG) 지표를 만들었다. 국내외 600여 개에 달하는 ESG(환경·사회·지배구조) 지표로 기업들이 겪는 혼란을 줄이기 위해서다. 산업통상자원부는 1일 서울 중구 대한상공회의소에서 지속가능경영유공 시상식을 열고 관계부처 합동으로 마련한 ‘K-ESG 가이드라인’을 발표했다. 정부는 공신력을 갖춘 국내외 주요 13개 평가기관의 300여 개 이상의 지표와 측정항목을 분석해 ESG 이행과 평가의 핵심·공통사항 61개

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실종일자 : 1984/05/29
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