보도자료

청년은 일자리 잃고 노인은 일터로···엇갈린 6월 고용시장

6월 고용시장에서는 취업자 수가 한 달 만에 증가세로 전환됐으나 고용률은 3개월 연속 하락했다. 제조업과 건설업의 취업자 감소가 이어졌고, 청년층 고용 부진이 심화됐다. 숙박·음식점업 등 일부 업종은 증가했으며, 정부는 취약 업종 지원과 청년 일자리 대책을 마련할 계획이다.

유통일반

'김동선 시대' 개막···한화 유통·호텔 계열 홀로서기 본격화

한화머시너리앤서비스홀딩스가 출범하며 김동선 부사장의 독립 경영이 본격화됐다. 갤러리아, 아워홈 등 주요 계열사를 유통·호텔·테크 중심으로 재편하며 2030년까지 4조7000억원 규모의 투자와 연평균 30% 매출 성장 목표를 세웠다. 압구정 갤러리아 재건축, 아워홈-푸드테크 결합 등 신사업과 계열사 시너지 창출이 핵심 과제다.

자동차

900만대 폭스바겐 '휘청'···현대차 2위 도약 '골든타임'

폭스바겐그룹이 최대 12만명 감원과 생산 축소 등 사상 최대 구조조정에 돌입한 가운데, 현대차·기아가 전동화와 AI, 소프트웨어 등 미래차 투자에 박차를 가하며 글로벌 완성차 2위 경쟁이 가열되고 있다. 현대차그룹은 판매량 격차를 좁히는 한편, 영업이익에서 폭스바겐을 앞서며 수익성과 미래 기술력 확보에 집중하고 있다. 시장 경쟁의 핵심 변수는 원가 경쟁력과 생산력 유지로 꼽힌다.

제약·바이오

'한국판 JP모건' 꿈꾸는 황상연 한미약품 대표의 '오픈이노베이션2.0'

한미약품이 키움증권과 함께 'Bio Innovation Day'를 개최하며 바이오벤처와 자본시장을 연결하는 '오픈이노베이션2.0' 시대를 선언했다. 황상연 대표의 주도로 10개 바이오·디지털헬스 기업이 투자자 대상으로 IR을 진행, 현장에서 활발한 1대1 미팅과 뜨거운 관심을 이끌었다. 이번 행사는 바이오벤처 투자 위축 속에서 업계 전반의 체질 개선과 지속 가능한 투자 생태계를 구축하는 계기가 됐다.

증권일반

레버리지 ETF 출시 50일만에 땜질식 대책 검토···'겉핥기 처방' 논란

삼성전자와 SK하이닉스 단일종목 레버리지 상품이 출시 약 50일 만에 수술대에 올랐다. 금융투자업계가 기본예탁금과 교육 강화에 나섰지만, 투자자 손실과 시장 변동성 우려를 해소할 수 있을지 의문이라는 지적이 나온다. 15일 금융투자업계에 따르면 금융투자협회와 10개 주요 증권사 대표는 전날 긴급회의를 열고 단일종목 레버리지 상품의 기본예탁금을 현행 1000만원보다 높이는 방안을 논의했다. 투자자별 위험 안내와 교육을 강화하고 종가 부근

종목

[마감시황]삼성전자·SK하이닉스 급등에 코스피 7200선 회복···7284.41 마감

코스피가 삼성전자, SK하이닉스 등 대형주 상승과 외국인 투자자의 2조3227억원대 순매수에 힘입어 6% 넘게 급등하며 7284.41에 마감, 7200선을 회복했다. 코스닥은 바이오, 이차전지, 반도체 장비주의 강세로 5%대 상승, 829.43에 거래를 마쳤다. 기관도 동반 순매수, 개인은 순매도했다.

금융일반

주담대 변동금리, 다시 3%대로···차주 이자 부담↑

6월 신규취급액 기준 코픽스가 3.05%로 석 달 연속 상승세를 이어갔다. 변동형 주택담보대출을 중심으로 대출금리 추가 인상 압력도 커질 전망이다. 잔액기준·신 잔액기준 코픽스 역시 동반 상승하며 은행권 조달금리 부담이 확대됐다. 차주들은 금리 유형과 반영 시차 선택에 신중해야 한다.

중공업·방산

돈 있을 때 빚 갚는다···포스코, 달러채 선제 정리

포스코가 국내 기업 최초로 외화채 공개매수 방식으로 3억6000만달러 규모의 달러화 채권을 조기 상환했다. 이번 상환은 보유 현금을 활용해 이루어졌으며, 이로써 차입금과 이자 부담을 줄이고 재무 건전성을 강화할 수 있게 됐다. 이는 글로벌 금리와 환율 변동성에 대비한 선제적 재무 안정화 전략의 일환이다.

식음료

"K두부 인기라더니"···해외실적 날개단 풀무원, 30년 적자 끝내나

풀무원이 해외사업 중심으로 실적 반등에 나섰다. 미국법인은 1991년 시장 진출 이래 첫 연간 흑자를 앞두고 있으며, 중국법인의 냉동김밥·면류 등 매출이 크게 늘고 일본법인의 구조조정 효과도 더해지는 모양새다. 2분기 영업이익 273억원이 전망되며, 올해 연간 영업이익은 1000억원을 돌파할 것으로 기대된다. 해외사업 매출 비중도 꾸준히 상승 중이다.

항공·해운

유가 85달러 재돌파···항공사 실적 '비상'

미국과 이란 간 갈등 재점화로 지정학적 리스크가 확대되면서 국제유가가 급등했다. 항공사들은 유류비 부담이 커지며 하반기 실적 반등에 차질이 불가피해졌다. 특히 LCC 등은 비용 충격이 클 것으로 전망되며, 업계는 비용 관리 및 비상 대응 체제를 유지하고 있다.