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KF-21 예산 2배·천무 3배···K방산 '내수 엔진' 장착

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KF-21 예산 2배·천무 3배···K방산 '내수 엔진' 장착

국내 방산업계가 해외 수주에 더해 정부의 주요 무기체계 양산·전력화 예산 확대에 힘입어 내수 시장에서도 성장세를 보이고 있다. 국방예산은 73조2777억원, 방위력개선비는 13.8% 늘어나며 KF-21, 천무, K2 등 다양한 무기체계의 국내 양산이 확대됐다. 이는 생산설비 및 인력 유지와 연구개발 투자 강화로 이어지며 향후 수출 대응력과 경쟁력이 한층 높아질 전망이다.

한화에어로 항공우주 수익성 개선···KF-21 양산에 새 성장축 기대

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한화에어로 항공우주 수익성 개선···KF-21 양산에 새 성장축 기대

한화에어로스페이스 항공우주 부문이 올해 군수사업 물량 증가와 수익성이 높은 사업의 매출 확대, 민수 엔진 손실 축소로 상반기 영업이익이 전년 연간 실적을 넘어섰다. KF-21 첫 양산기 인도를 시작으로 F414 엔진 공급이 확대되며, 사업 기반과 수익성 개선 추세가 이어지고 있다. 민수 항공엔진부문 손실 부담을 군수사업 이익 증가로 상쇄하며 성장 가속이 기대된다.

KF-21 '장거리 공대공 미사일' 누가 만드나···1.9조 수주전 본궤도

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KF-21 '장거리 공대공 미사일' 누가 만드나···1.9조 수주전 본궤도

국산 초음속 전투기 KF-21에 탑재할 장거리 공대공 미사일 개발을 놓고 현대로템·KAI와 한화에어로스페이스·LIG D&A 진영의 경쟁이 본격화됐다. 국방과학연구소는 다음 달 제안서 접수 후 10월 우선협상자를 선정할 예정이며, 전체 사업 규모는 1조9000억원에 이른다. 각 업체의 기술력과 체계통합 역량이 승부처로 주목받고 있다.

10년 도전 끝낸 KF-21···9월 '대한민국 영공' 지킨다

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10년 도전 끝낸 KF-21···9월 '대한민국 영공' 지킨다

한국형 초음속 전투기 KF-21이 체계개발과 1600여회 비행시험을 거쳐 공군 차세대 전력으로 양산 단계에 돌입했다. 블록1은 공대공 임무 중심이고, 향후 정밀 타격능력을 갖춘 블록2까지 총 120대가 순차 전력화될 예정이다. 국내 기술로 AESA 레이더 등 핵심 항공전자 체계를 확보했으며, 레이더·전자전 등 국산화율 65%를 달성했다. 남은 과제로는 엔진 독자 개발과 안정적 양산, 수출 경쟁력이 있다.

10년 개발 끝낸 KF-21···수출이 성패 가른다

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10년 개발 끝낸 KF-21···수출이 성패 가른다

한국형 초음속 전투기 KF-21이 10년 넘는 개발을 마치고 양산 단계에 진입했다. 사업은 기술 중심에서 생산·운영·수출로 전환되며, 해외 수주가 생산라인 유지와 비용 경쟁력 확보의 핵심 변수로 떠올랐다. 인도네시아 등 공동개발국과 필리핀, 말레이시아 등 잠재 시장이 주목받는 가운데, 국산 공급망의 산업적 파급 효과와 함께 성능개량, 엔진 국산화 등 후속 과제가 남아 있다.

KAI, 1분기 역대 최대 매출 이면엔 '이익률 꼴찌'

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KAI, 1분기 역대 최대 매출 이면엔 '이익률 꼴찌'

KAI가 올해 1분기 사상 최대 매출인 1조927억원을 기록하며 완제기 수출과 국내 사업 덕분에 큰 폭의 외형 성장을 이뤘다. 그러나 영업이익률은 6.1%로 전년 대비 하락했고, 매출 증가에 비해 이익 증가는 더뎠다. 연간 실적 목표인 5조7306억원 달성을 위해 하반기 완제기 수출과 KF-21 양산의 안정적 실적이 핵심 과제로 떠올랐다.

KAI는 왜 10조 짜리 美 훈련기 수주전에서 발을 뺐을까

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KAI는 왜 10조 짜리 美 훈련기 수주전에서 발을 뺐을까

KAI가 약 10조원 규모의 미 해군 차세대 고등훈련기(UJTS) 사업 입찰을 포기해 주가가 6% 넘게 하락했다. 증권가에서는 이번 수주 실패가 단기 악재일 뿐 중기 실적에는 큰 영향이 없다고 본다. 핵심 변수는 KF-21 양산 진행, FA-50 계열 해외 수출 및 매출 전환, 실행력 회복 여부 등이다. 올해 KAI 매출 및 수주 전망치가 실현될지 시장의 관심이 집중된다.

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