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무신사, 코스피 상장 시동···'8조' 몸값 인정받을까

IPO

무신사, 코스피 상장 시동···'8조' 몸값 인정받을까

무신사가 코스피 상장을 위해 상장예비심사를 청구하며 기업공개 절차를 본격적으로 시작했다. 시장에서는 무신사의 기업가치가 8조원 안팎으로 거론된다. 지난해까지 매출과 이익이 모두 성장했지만, 올해 상반기 수익성은 다소 낮아졌다. 이러한 실적 변화가 향후 공모 과정에서 기업가치 산정에 중요한 변수로 작용할 전망이다. 무신사의 최대주주는 조만호 대표로, 51.75%의 지분을 보유하며 특수관계인 포함 지분율은 54.2%이다. 여러 재무적 투자자들도 참여하고 있다.

DB그룹 오너일가 김병은, 손보 부사장 승진

보험

DB그룹 오너일가 김병은, 손보 부사장 승진

DB그룹 오너일가인 김병은 DB손해보험 상무가 부사장으로 승진하며 경영기획실장에 선임됐다. 이사회와 지배구조, ESG 등 경영관리 전반을 맡아 회사의 중장기 경영전략을 담당할 전망이다. 7일 보험업계에 따르면 김준기 DB그룹 창업회장의 조카이자 김남호 DB그룹 명예회장의 사촌인 김병은 부사장은 이달 DB손해보험 경영기획실장으로 선임됐다. 1976년생인 김 부사장은 2011년 동부화재에 입사해 법인업무와 해외지원 등 다양한 실무를 경험했다. 2021년 법인마케팅 담당 임원으로 승진한 데 이어 2022년 상무에 올랐으며 이번 인사에서 부사장으로 승진했다. 김 부사장은 서울대 법학과를 졸업했다. 향후 법학 전공과 그동안의 경영관리 경험을 바탕으로 이사회 및 지배구조 내부규범, 환경·책임·투명경영(ESG), 조직관리 등의 업무를 맡을 예정이다. 한편 DB손보는 지난달 기업가치 제고계획을 내놓고 오는 2030년까지 별도 기준 주주환원율을 50%로 높이기로 했다. 연결 기준 주주환원율 목표는 40%로 제시했으며 주당배당금(DPS)도 매년 10% 이상 확대할 계획이다. 김 부사장이 경영기획실장으로서 이사회 및 지배구조, ESG 등 전사 경영관리 업무를 맡게 된 만큼 향후

900억원대 전액 손실 '벨기에펀드'···한투증권, 최대 80% 배상

보도자료

900억원대 전액 손실 '벨기에펀드'···한투증권, 최대 80% 배상

한국투자증권이 투자금 회수에 실패한 벨기에 부동산펀드 관련 투자자들에게 손실액의 최대 80%를 배상했다. 금융감독원의 검사 후 배상 대상과 규모가 확대된 결과다. 한국투자벨기에코어오피스 부동산투자신탁2호에 가입한 약 2500명을 대상으로 배상이 이루어졌으며, 손실액의 40~80%가 지급되었다. 투자자들은 상품 판매 시 위험 고지가 충분치 않았다고 문제를 제기했고, 금융감독원의 검사와 국정감사를 거쳐 배상 범위가 확대되었다.

한·프랑스, 장관급 '전략산업대화' 신설···산업·통상·공급망 상시 협력

경제일반

한·프랑스, 장관급 '전략산업대화' 신설···산업·통상·공급망 상시 협력

한국과 프랑스가 산업·통상·공급망 현안을 상시 논의하는 장관급 협의체인 ‘한·프랑스 전략산업대화’를 신설한다. 양국 간 산업 협력을 개별 현안 대응 차원을 넘어 산업정책과 경제안보 전반으로 대폭 확대하기 위한 취지다. 산업통상자원부는 7일(현지시간) 이재명 대통령의 프랑스 순방을 계기로 파리에서 양국 산업장관 회담을 열고, 장관급 전략 대화 채널 신설에 최종 합의했다고 밝혔다. 회담에는 김정관 산업통상자원부 장관과 롤랑 레스퀴르 프랑스 경제·재정·산업·에너지·디지털 주권부 장관이 참석했다. 이번에 신설되는 전략산업대화는 양국 간 협력 범위를 기존의 개별 현안 대응에서 ▲산업정책 ▲첨단기술 ▲교역·투자 ▲공급망·경제안보 ▲핵심광물 등 전반적인 경제·산업 분야로 확대하기 위해 추진됐다. 양국은 전략산업대화 산하에 분야별 실무 작업반을 설치해 상시적인 협력 체계를 가동한다. 정부는 이번 장관급 협의체를 활용해 프랑스의 전기차 보조금 제도 개편과 유럽연합(EU)의 주요 통상 법안 등 현지 진출 한국 기업들이 직면한 통상 애로사항을 전달하고 실질적인 해소 방안을 협의할 계획이다. 김 장관은 "새롭게 구축된 장관급 대화와 실무그룹을 통해 우리 기업의 현지 경영 애로를

車보험 민원 '뚝', 실손 등은 보험사마다 천차만별

보험

車보험 민원 '뚝', 실손 등은 보험사마다 천차만별

빅5 손해보험사의 올해 2분기 자동차보험 민원이 사고 감소와 민원 사전예방 체계 강화로 모두 줄어든 것으로 나타났다. 반면 보험금 지급 관련 전체 민원은 회사별로 증감이 달랐다. 보험사들은 고객 불편 초기 대응, 내부 구조 개편, 민원관리 체계 강화를 통해 소비자보호에 집중하고 있다. 손해보험협회도 통합민원지원센터를 개소해 업계의 민원 대응을 지원하고 있다.

AIDC 키우는 통신3사···SKT '분업', KT '네트워크', LGU+ '표준화'

통신

AIDC 키우는 통신3사···SKT '분업', KT '네트워크', LGU+ '표준화'

SK텔레콤(이하 SKT), KT, LG유플러스(이하 LGU+) 등 이동통신 3사가 AI데이터센터(이하 AIDC)에 꽂혔다. AIDC가 차세대 먹거리로 떠오르면서 시장 선점을 위한 인프라 확장에 속도를 내는 모습이다. 다만 확장 전략은 제각각이다. SKT는 AIDC 사업을 전담하는 별도 법인 간 역할을 나눠 전문성을 높이고 KT는 기존에 보유한 전국 네트워크 인프라를 최대한 활용하는 전략을 택했다. LGU+는 데이터센터 구축 모델을 표준화해 건축 기간을 단축하겠다는 구상이다. 7일 IT업계에 따르면 LGU+는 지난 4일 GS건설, 자이C&A, 간삼건축, D&O CM과 '사전제작형 모듈러 데이터센터(PMDC, Pre-fabricated Modular Data Center) 얼라이언스(Alliance) 구축을 위한 업무협약'을 체결했다. 이를 통해 이들은 100메가와트(MW) 규모 하이퍼스케일 PMDC를 중심으로 신규 구축형과 기존 건축물을 데이터센터로 전환하는 레트로핏형 표준모델을 공동 개발한다. PMDC는 건축 구조물과 전력·냉각설비 등을 공장에서 사전 제작한 뒤 현장에서 조립하는 방식으로, AIDC 구축 기간을 단축하고 품질 일관성을 높이는 게 핵심이다. L

CEO 리더십과 대통령 리더십

강영철

[강영철의 기업 vs 정부]CEO 리더십과 대통령 리더십

기업 CEO와 대통령의 리더십에는 어떤 차이가 있을까? 경영학의 대가 피터 드러커는 그의 저서 『The Effective Executive』(한국어판 『자기경영노트』)에서 조직의 성과에 영향을 미치는 판단을 해야 하는 사람은 직급과 관계없이 모두 Executive라고 말한다. 책의 내용을 감안하면 성과창출책임자라고 번역할 수 있다. 보다 쉽게 표현하면 모두가 자기 업무의 CEO라는 뜻이다. 조직의 성과는 이들이 자신의 일에서 얼마나 성과를 내느냐에 달려 있다. 드러커는 공공·민간 조직을 망라해 모든 조직의 성공은 성과창출 책임자들이 자신의 일을 개선·개발·혁신해서 스스로의 부가가치를 높이는 지식근로자(Knowledge Worker)가 될 때 가능하다고 말한다. 이를 국가라는 조직으로 본다면 대통령뿐 아니라 모든 장차관, 국·실·과장들이 지식근로자가 돼야 성과를 낼 수 있다는 말이다. 성과지향이라는 측면에서 본다면 CEO와 대통령의 리더십은 크게 다르지 않다. CEO는 기업가치, 수익, 성장 등 경영성과로 평가받는다. 대통령도 마찬가지다. 국민들은 성장, 집값, 일자리, 안전, 국방, 외교 등에서 드러나는 실체적인 성과로 대통령을 평가한다. 두 사람 모두 최고

‘바다 위 LNG 생산공장’ 굳히는 삼성重···설계역량 선제 확충

중공업·방산

‘바다 위 LNG 생산공장’ 굳히는 삼성重···설계역량 선제 확충

삼성중공업은 올해 FLNG 2기 본계약을 포함한 수주를 확장하며 설계와 연구개발(R&D) 역량을 강화하고 있다. 105억달러의 누적 수주액을 달성하며 목표 139억달러의 76%를 채웠다. 델핀 FLNG 본계약과 함께 다수의 프로젝트를 동시에 수행할 수 있는 기반을 마련하고, 설계 표준화와 효율성을 높이고자 인력 확충과 연구소 확장에 투자를 확대했다. 정부의 조선 전문인력 육성 정책도 뒷받침할 전망이다.

LH 도심복합사업 3곳 시공사 선정 유찰···사업지별 참여 ‘온도차’

부동산일반

LH 도심복합사업 3곳 시공사 선정 유찰···사업지별 참여 ‘온도차’

정부와 한국토지주택공사(LH)가 추진하는 도심 공공주택 복합사업의 사업참여자 선정 과정에서 사업지별 온도차가 나타나고 있다. 서울 사가정역 인근과 경기 부천 중동역 동·서측은 경쟁입찰이 성립하지 않아 재공모에 들어간 반면, 부천 원미는 DL건설과 두산건설이 참여해 2파전이 형성됐다. 7일 업계에 따르면 LH가 최근 도심공공주택복합사업 공모를 진행한 서울 사가정역 인근과 부천 중동역 동측·중동역 서측 사업장은 경쟁입찰이 성립하지 않아 재공모 절차에 들어갔다. 참여 의사를 밝힌 시공사가 없거나 한 곳만 응찰하면서 경쟁입찰 요건을 충족하지 못한 데 따른 것이다. 정부는 도심 내 주택 공급을 확대하기 위해 도심공공주택복합사업에 용적률 완화와 건축규제 완화 등 각종 인센티브를 적용하고 있다. 일반적인 정비사업 방식으로는 사업성이 떨어지는 지역에서도 용적률을 높여 추가 주택을 공급할 수 있다는 점이 장점이다. 하지만 용적률 인센티브만으로 사업성이 충분히 확보되는 것은 아니다. 공공이 사업을 주도하는 만큼 공공임대주택과 이익공유형 주택 등을 포함해야 하고 공공기여 부담도 발생한다. 여기에 공사비 상승, 이주비 대출 규제 등으로 금융비용까지 오른 상황이어서 실제 시공사가

300곳 넘은 기술특례상장···입성 문턱 낮췄지만 사후관리는 '숙제'

IPO

300곳 넘은 기술특례상장···입성 문턱 낮췄지만 사후관리는 '숙제'

기술특례상장 제도가 도입 21년 만에 300호 기업을 배출하며 코스닥 시장의 시가총액에서 차지하는 비중이 대폭 상승했다. 스카이랩스를 통해 기술특례상장에 성공한 기업들의 시가총액은 코스닥 시총 62.0%를 차지하고 있다. 하지만 기술특례상장사 간의 양극화와 투자자 보호 문제는 여전히 과제로 남아있다. 전문가들은 시장 내 정확한 정보 제공과 자금 순환 환경 조성을 통한 투자자 보호가 필요하다고 강조하고 있다. 한편, 한국거래소는 제도 개선을 위한 업계 의견 수렴을 진행 중이다.

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