포스코건설 수장인 한성희 대표이사 사장이 최근 도시정비사업에서 ‘3조원 클럽’ 가입에 성공해 뒷심을 발휘했지만 아직 그의 목은 여전히 마른 모습이다. 현재 포스코건설 주택 브랜드 ‘더샵’은 서울 정비사업에서 이렇다 할 네임벨류가 부족한 편이라고 볼 수 있는데 이를 위해서는 대단지 재건축, 재개발에서의 성과가 두드러져야 하기 때문이다. 22일 정비업계에 따르면 포스코건설은 지난달 3400억원 규모의 대구 노원2동 재개발을 따내면서 올해
SK텔레콤, KT, LG유플러스 등 통신 3사가 수험생을 대상으로 다양한 마케팅을 진행한다. SKT는 수능일인 18일부터 12월 15일까지 ‘수고0페(수고영페·수능 끝나고 0 페스티벌)’를 진행한다. SKT에서 신규가입, 기기변경으로 휴대폰을 구매하는 수험생 2021명에게 추첨을 통해 맥북 등의 경품을 준다. 휴대폰 구매 후 0한동 앱에서 이벤트에 응모하면 된다. 또 18일부터 12월 31일까지 최신 갤럭시 스마트폰을 구매하면 갤럭시 버즈2·버즈2케이스·
12월 결산 코스피 상장사들의 올해 순이익이 전년 동기 대비 165%나 증가한 것으로 나타났다. 전체 매출액의 10%가 넘는 삼성전자를 빼면 세 배 이상 급증했고, 전기가스업종을 제외한 모든 업종의 순이익이 큰 폭으로 늘어났다. 17일 한국거래소에 따르면 12월 결산 상장사 586개사의 3분기 누적 매출액과 영업이익은 각각 1650조9321억원, 143조2403억원으로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 각각 18.03%, 88.19%씩 증가한 수치다. 순이익은 128조1049억원을 기록해 전년
유진투자증권은 올해 3분기 매출액(연결기준) 3173억원, 영업이익 203억원, 순이익 165억원을 기록했다고 16일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 22.0% 증가했고, 영업이익과 순이익도 각각 22.4%, 30.2%씩 늘었다. 3분기 누적 기준으로는 매출액(연결 기준) 1조373억원, 영업이익 956억원, 순이익 750억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출액은 8.72% 감소했으나 영업이익과 순이익은 각각 20.5%, 28.5%씩 증가했다. 유진투자증권은 3분기에도 이어진 우호적인 시장 환경과
아시아나항공은 지난 3분기 별도기준 매출 1조360억원, 영업이익 1603억원을 달성했다고 15일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 41.7% 늘어났고, 영업이익은 2680% 증가했다. 유가 상승으로 연료유류비 부담이 증가했지만, 매출 증가로 큰 폭의 흑자를 이루었다. 다만 당기순이익은 외화환산손익 영향과 법인세 추정 비용 등으로 인해 2084억원의 적자를 기록했다. 이 같은 영업이익 흑자는 화물 사업이 이끌었다. 화물 사업 매출은 전년대비 56% 증가한 7545억원으로
제주항공은 올해 3분기 연결기준 매출 682억원, 영업손실 913억원을 기록했다고 15일 밝혔다. 매출은 지난해 같은 기간과 비교할때 14.6% 증가했지만, 적자 규모도 213억원 가량 더 커졌다. 특히 당기순손실은 162억원 확대된 830억원으로 집계됐다. 올 들어 3분기 누계 기준으로는 매출 1852억원, 영업적자 2498억원, 당기순손실2184억원이다.
SC제일은행이 올해 3분기 연결기준 당기 순이익 794억원으로 전년동기 9억원보다 785억원(8722%) 증가했다고 15일 밝혔다. 올해 1∼3분기 누적 연결 순이익은 2643억원으로 전년 동기1829억원)보다 44.5% 증가한 것으로 나타났다. 3분기 영업이익과 이자 이익도 모두 증가했다. 영업이익은 910억원으로 전년동기보다 137.6% 늘었으며 이자 이익은 2467억원으로 전년동기보다 2.15% 증가했다. SC제일은행은 역대 최저 수준의 기준금리 등 시장 여건 악화로 순이자마진
에어부산은 올해 3분기에 매출 399억원, 영업손실 513억원을 기록했다고 15일 밝혔다. 매출은 지난해 같은 기간과 비교할때 3.3% 증가했지만, 적자 규모는 88억원 가량 더 늘어났다. 특히 당기순손실은 전년 동기보다 무려 738억원 확대된 1041억원으로 집계됐다.
한진칼은 올해 3분기 연결기준 매출 997억원, 영업적자 485억원을 기록했다고 15일 밝혔다. 매출은 지난해 같은 기간과 비교할때 19% 증가했고, 적자 규모도 약 108억원 가량 개선됐다. 특히 당기순손실은 전년 동기보다 279억원 축소된 530억원으로 집계됐다. 올 들어 3분기 누계 기준으로는 매출 2754억원, 영업적자 1637억원, 당기순손실 2209억원이다.
진에어는 올해 3분기에 매출 606억원, 영업손실 445억원을 기록했다고 15일 밝혔다. 매출은 지난해 같은 기간과 비교할때 13.4% 증가했고, 적자 규모도 50억원 가량 축소시켰다. 다만 당기순손실은 전년 동기보다 128억원 확대된 589억원으로 집계됐다. 올 들어 3분기 누계 기준으로는 매출 1680억원, 영업적자 1534억원, 당기순손실 1814억원이다. 진에어는 3분기 실적에 대해 “델타 변이 바이러스 재확산으로 여객사업 회복이 난항을 겪었다”며 “환율 상승, 국내
코로나19 여파에 따른 경영난을 겪고 있는 티웨이항공이 올해 3분기에도 적자를 면치 못했다. 티웨이항공은 지난 3분기 연결기준 매출 530억원, 영업손실 391억원을 기록했다고 15일 밝혔다. 매출은 지난해 같은 기간과 비교할때 9.1% 증가했지만, 적자 규모는 오히려 80억원 가량 늘었다. 당기순손실도 전년 대비 확대된 452억원으로 집계됐다. 올 들어 3분기 누계 기준으로는 매출 1451억원, 영업적자 1192억원, 당기순손실 1250억원이다.
유안타증권은 올해 3분기 누적 영업이익이 전년동기 대비 225% 증가해 사상 최대실적을 기록했다고 15일 밝혔다. 다만 3분기엔 증시 부진에 따른 개인투자자의 이탈로 인해 전년 동기 대비 9.4% 감소했다. 이날 공시된 분기보고서를 살펴보면 유안타증권은 올해 3분기까지 영업수익(연결 기준) 1조7925억원, 영업이익 2587억원, 순이익 1979억원을 기록했다. 영업수익은 전년 동기 대비 15.7% 감소했지만 영업이익과 순이익은 각각 225%, 219%씩 증가했다. 유안타증권
소비자 금융 철수를 결정한 한국씨티은행이 3분기 당기순이익 급감으로 200억원대에 머물렀다. 유명순 행장은 도전적인 영업환경이 반영된 결과로 향후 기업금융 부문에서 고무적인 신호가 감지돼 집중 투자를 지속하겠다고 강조했다. 12일 한국씨티은행은 올해 3분기 당기순이익 205억원으로 전년동기대비 71.1%(505억원) 감소했다고 밝혔다. 올해 1분기부터 3분기까지 누적 당기순이익은 1007억원으로 1년 전보다 37.5%(604억원) 줄었다. 총수익은 전년 동기 대
대한항공이 코로나19 특수효과로 올해 3분기에 분기 기준 역대 최고 화물 매출 실적을 기록했다. 대한항공은 지난 3분기 별도기준 매출 2조2270억원, 영업이익 4386억원을 낸 것으로 잠정 집계됐다고 12일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 44% 증가했고, 영업이익은 무려 5671% 확대됐다. 특히 영업이익은 2016년 3분기 이후 5년 만에 4000억원대를 회복했다. 이 기간 당기순이익은 1340억원으로, 흑자전환에 성공했다. 대한항공의 3분기 화물 사업 매출은 1조6503억원으
미래에셋생명이 올 3분기까지 연결기준으로 누적 526억원의 당기순이익을 거뒀다고 12일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 48.59% 줄어든 수치다. 같은 기간 매출액은 2조7524억원으로 4.05% 늘었으나, 영업이익은 719억원으로 45.75% 급감했다. 미래에셋생명 측은 “제도 변경과 제판분리 등 1회성 비용 467억원이 반영된 결과”라면서 “이를 제외하면 실질 세전이익은 전년 수준인 1336억원”이라고 설명했다. 이어 “투자형 변액보험의 신계약 APE(연납화보험료)
