![[대한항공, 아시아나 인수]KCGI “조원태 이익 위해 혈세 낭비···총력 저지”](http://nimage.newsway.kr/photo/2020/05/28/20200528000056_0240.png)
조현아 전 대한항공 부사장, 반도건설과 3자 주주연합을 구성한 KCGI가 한진그룹의 아시아나항공 인수에 대해 “모든 수단을 동원해 방어하겠다”며 반발하고 나섰다. KCGI는 16일 오후 ‘ 조원태 살리기를 위해 국민혈세를 낭비하려 합니다’는 제목의 입장문을 내고 “조원태 회장의 단 1원의 사재출연도 없이, 오직 국민의 혈세만을 이용해 한진그룹 경영권 방어 및 아시아나 항공까지 인수하려는 시도를 강력히 반대한다”며 이 같이 밝혔다
![[대한항공, 아시아나 인수]해외 결합심사 지연·3자연합 저항 ‘난관’](http://nimage.newsway.kr/photo/2020/01/22/20200122000138_0240.jpg)
한진그룹이 아시아나항공 인수를 공식화하면서 ‘메가항공사’ 탄생을 예고했지만, 넘어야 할 난관이 적지 않다. 해외 기업결합심사 기간에만 상당한 시간이 소요될 것으로 예상되고, 한진그룹 경영권을 놓고 다투는 3자 주주연합(조현아·KCGI·반도건설)과의 소송전도 우려되는 부분이다. 기획재정부와 금융위원회, 한진그룹 등에 따르면 정부는 16일 오전 열린 산업경쟁력강화 관계장관(산경장) 회의에서 한진그룹의 아시아나항공 인수를 결정했
조원태 한진그룹 회장과 경영권 분쟁 중인 3자 주주연합(조현아 전 대한항공 부사장·KCGI·반도건설)이 아시아나항공 인수에 필요한 자금을 자신들이 투입하겠다는 입장을 전달했다. 그룹 지주사 한진칼이 아시아나항공 인수를 추진한다면, 부족한 현금을 충당하기 위해 산업은행으로부터 막대한 자금을 출자 받을 가능성이 높다. 이 경우 3자 연합의 지분율은 희석되고, 경영권 분쟁 동력을 상실하게 된다. KCGI는 15일 입장문을 내고 “주주연
![[대한항공 아시아나 인수說②]조원태, 경영권 지킬 신의 한 수···3자연합 반발도](http://nimage.newsway.kr/photo/2020/11/13/20201113000086_0240.png)
한진그룹이 경쟁 대형항공사(FSC) 아시아나항공 인수를 적극 타진하는 가운데, 조원태 회장이 조현아 전 대한항공 부사장과 KCGI, 반도건설 3자 주주연합과 벌이는 경영권 분쟁에서 우위를 차지할 전망이다. 사실상 정부가 조 회장 편에 서 외부 공격을 막아주는 방패막을 자처한 것이란 해석이다. 현재 아시아나항공 인수를 위한 시나리오는 그룹 지주사인 한진칼이나 항공 계열사 대한항공이 채권단으로부터 자금을 출자하고, 이 돈으로 금호산
키움증권이 3분기 영업이익 3555억원을 기록하며 2분기에 이어 영업익 3000억원을 달성했다. 강점인 리테일 호조가 지속된 가운데 투자은행(IB), 홀세일 등 전 부문의 고른 성장세가 두드러졌다. 키움증권은 올해 3분기 연결기준 영업이익이 3555억원으로 전년동기대비 314% 증가했다고 12일 공시했다. 같은 기간 매출은 1조1715억원으로 73.78% 늘었고 당기순이익은 2637억원으로 303.01% 급증했다. 3분기 실적은 2000년 키움증권 설립 이래 분기 기준 역대 최대 실적
사회적 거리두기 3단계 조치에 한해 여행을 제대로 할 수 없게 된 경우 위약금 없이 계약을 취소할 수 있게 된다. 연합뉴스에 따르면 공정거래위원회는 11일 여행·항공·숙박·외식업 4개 분야에서 소비자 분쟁해결 기준 개정안을 확정해 13일부터 시행한다고 밝혔다. 소비자 분쟁해결 기준이란 소비자와 사업자 사이 분쟁을 해결하기 위해 공정위가 시행하는 고시다. 분쟁이 발생했을 때 당사자가 별도로 의사를 표시하지 않으면 이 기준이 분쟁 해결을 위
국내 이동통신3사가 올해 3분기 성적표를 내놨다. SK텔레콤은 비통신 분야 성장, 설비투자 감소로 영업이익이 전년대비 두자릿수 성장했다. LG유플러스 역시 5G 및 IPTV 고속성장에 힘입어 분기 사상 최대 실적을 올렸다. 반면 KT는 코로나19 여파에 따른 자회사 실적 부진, 설비투자비 증가 영향으로 이동통신3사 중 유일하게 실적 부진을 면치 못했다. 6일 업계에 따르면 전날 실적을 발표한 SK텔레콤은 연결기준 3분기 매출 4조7308억원, 영업
한화그룹이 유난히 분주한 한 해를 보내고 있다. 계열사별 사업재편에는 속도가 붙었고, 김승연 회장 장남 김동관 사장은 핵심 계열사 대표이사 자리를 꿰찼다. 주주친화 정책도 적극적으로 펼치고 있다. 이 모든 작업은 ‘3세경영’으로 귀결된다. 승계 기반을 단단히 닦기 위한 움직임은 더욱 가속화될 것으로 예상된다. ◇김동관 능력 펼칠 한화솔루션…분산탄 버린 ㈜한화=올해 1월 한화케미칼과 한화큐셀앤드첨단소재가 합병해 출범한 한화솔루션은
한미약품이 다국적제약사 사노피의 기술수출 해지 여파로 3분기 적자를 기록했다. 한미약품은 3분기 영업손실 323억원으로 전년 동기 대비 적자전환했다고 30일 공시했다. 매출은 2669억원으로 전년동기대비 0.5% 증가했다. 하지만 순손실은 312억원으로 적자전환했다. 올해 3분기 영업이익이 적자로 전환한 데에는 사노피가 한미약품에서 도입한 당뇨병 치료 신약물질 에페글레나타이드의 개발을 중단하고 권리를 반환한 영향이 컸다. 애초 한미약품은 사노
현대중공업그룹 조선부문인 한국조선해양이 2020년 3분기 영업이익 407억원을 기록했다. 이는 환율하락에도 불구하고 고수익 선박 비중 확대에 따른 것이다. 한국조선해양은 이날 공시를 통해 올해 3분기 연결기준 매출 3조4598억원, 영업이익 407억원을 기록했다. 이 같은 수치는 전년 대비 영업이익은 34.3% 증가했지만 매출은 5% 감소했다. 한국조선해양 측은 3분기 실적에 대해 하기휴가 등으로 인한 조업일수 감소와 환율 하락 등의 영향으로
광주은행(은행장 송종욱)은 2020년도 3분기 누계 당기순이익(별도기준) 1,377억원을 달성했다고 밝혔다. 이는 ‘코로나19’ 관련 일회성 충당금 추가적립액 142억원(세후 손익효과 108억원) 제외시 1,485억원으로 전년 동기 당기순이익 1,397억원 대비 6.3% 증가한 실적이다. 광주은행은 NIM(순이자마진) 2.24%의 양호한 수익성 지표와 함께 고정이하여신비율 0.41%, 연체비율 0.37% 등 은행권 최고수준의 자산건전성을 유지하고 있으며, ‘코로나19’ 위기 속에서도
삼성엔지니어링 최성안호가 불확실한 대외환경에도 전년 동기 영업이익을 넘어서는 1001억원 기록하며 견고한 실적흐름을 이어갔다. 삼성엔지니어링은 29일 공시를 통해 연결 기준 2020년 3분기 매출 1조6031억원, 영업이익 1001억원을 기록했다고 밝혔다. 이 같은 실적은 전년 동기 대비 매출은 2.0% 감소했지만, 영업이익은 0.3% 증가하며 시장 전망치(800억원대 초반)를 크게 상회했다. 올 3분기 누적으로는 매출 4조8699억원, 영업이익 2714억원을 기
현대모비스 박정국호가 연결재무제표 기준 2020년 3분기 영업이익 5983억원을 달성하면서 실적 기대에 부합했다. 특히 전동화 매출이 1조2462억원을 달성, 분기 최초 1조원을 돌파했다. 이 같은 실적은 코로나19에 따른 글로벌 수요 부진과 완성차 생산 감소에도 중국 지역 생산효율 개선 등 지속적인 수익성 개선 활동으로 전년 동기에 비해 소폭 감소한 수준이다. 29일 현대모비스에 따르면 3분기 매출액은 전년 동기 대비 5.8% 오른 9조9915억원, 순이익은 32.7%
HDC현대산업개발은 3분기 별도 기준 실적을 잠정 집계한 결과 매출 8110억원, 영업이익 1325억원을 기록했다고 28일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 6.7% 감소했고, 영업이익은 42.7% 증가한 수준이다. 영업이익률은 16.3%로 지난 분기 15.3%에서 1.0%p 상승했다. HDC현대산업개발 관계자는 “전년도 신규분양 기저효과로 지난 분기보다 매출액은 줄었으나, 자체 사업지인 대전아이파크시티 공사가 순조롭게 진행됐고 영통아이파크캐슬3단지 착공 등 자체 사
![[컨콜]현대제철“3Q 단기순손실 ‘이자 비용·환율 거래’ 때문”](http://nimage.newsway.kr/photo/2019/06/27/20190627000136_0240.jpg)
“3분기 단기순손실 원인은 이자 비용과 환율 거래에 따른 환차손으로 정상적으로 집계됐기 때문이다. 현대제철은 27일 열린 3분기 경영실적 컨퍼런스 콜에서 이같이 밝혔다.
