중공업·방산

한화오션 1분기 영업익 2586억원···전년比 389% ↑

한화오션이 2024년 1분기 연결기준 매출 3조1431억원, 영업이익 2586억원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 37.6%, 388.8% 증가했다. 상선과 특수선 부문 실적이 큰 폭으로 개선됐고, 고수익 LNG선 매출 확대와 글로벌 조선업 슈퍼사이클 효과가 반영됐다.

중공업·방산

삼성중공업, 1분기 매출 2.5조···"FLNG 생산 본격화"

삼성중공업이 2024년 1분기 매출 2조4943억원, 영업이익 1231억원을 기록해 전년 대비 각각 6%, 58% 성장했다. FLNG 사업 본격화와 해양플랜트 매출 확대에 힘입어 연간 목표 달성에 속도를 내고 있다. 현재 연간 수주 목표의 22%를 달성했다.

IPO

원일티엔아이, 수요예측 흥행···공모가 최상단 1먼3500원에 확정

원일티엔아이는 기관투자자 수요예측에서 1308.07대 1의 높은 경쟁률을 기록하며 공모가를 최상단인 1만3500원으로 확정했다. 2390개 기관 중 99.2%가 상단 이상의 가격을 제시했으며, 상장 자금은 설비 투자에 활용할 계획이다. 해당 기업은 LNG 및 수소 분야에서 독창적인 기술을 보유하고 있다.

일반

한덕수 대행 "한미 2+2 통상협의, 24일 밤 9시 개최"

한국과 미국이 24일 '2+2 통상협의'를 개최해 경제 및 통상 현안을 논의할 예정이다. 한덕수 권한대행은 경제부총리와 산업장관이 미국 측과 협의하며 경제안보 협력과 무역균형, 조선, LNG 분야에서 상호 유리한 협의점을 모색할 것이라고 밝혔다.

일반

美, 中해운사·중국산 선박에 美 입항 수수료 부과 결정

미국이 중국산 선박과 해운사를 겨냥해 입항 수수료를 부과하기로 했다. 이는 중국 조선·해운 산업을 견제하려는 조치로서, 10월부터 단계적으로 시행되며 수수료는 매년 인상된다. 또한, 미국은 LNG의 운반을 미국산 선박으로 이전하려는 계획을 세우고 이를 통해 국내 조선업을 지원할 예정이다.

에너지·화학

투자부적격 강등 SK이노베이션, LNG로 부활할까

SK이노베이션이 무디스에 의해 신용등급이 'Ba1'로 강등되며 투자부적격 등급을 받았다. 실적 부진 원인은 전기차 배터리 시장의 성장 둔화와 석유화학 부문의 약세였다. 그러나 SK이노베이션은 하반기 CB 가스전 사업을 통해 연간 130만톤의 LNG 생산을 시작하며 실적 반등을 기대하고 있다.

중공업·방산

삼성중공업, 초대형 에탄 운반선 2척 수주

삼성중공업은 아시아 지역 선주와 초대형 에탄운반선(VLEC) 2척을 4661억원에 계약했다고 18일 공시했다. 이 선박은 2028년 2월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 에탄운반선은 셰일가스와 같은 천연가스에서 추출한 에탄을 영하 89도의 액화 상태로 운송하는 고부가가치 선박이다. 앞서 삼성중공업은 2014년 7월 세계 최초로 8만8000㎥급 초대형 에탄운반선 6척을 인도 릴라이언스사로부터 수주한 바 있다. 삼성중공업은 올해 들어 LNG운반선

에너지·화학

GS에너지, 베트남 롱안 LNG 발전소 내년에 착공키로

GS그룹의 에너지 전문 사업지주회사인 GS에너지가 투자한 '롱안 액화천연가스(LNG) 발전소 프로젝트'가 내년부터 본격적으로 가시화될 것으로 전망된다. 다수의 베트남 매체가 보도한 바에 따르면 베트남 산업통상부는 이날 오전 하노이 정부청사에서 응우옌 호앙 롱 산업통상부 차관이 GS에너지 관계자들과 간담회를 진행해 LNG 발전소 건설 프로젝트를 논의했다. 양 측은 현재 추진 중인 사업의 진행 상황을 점검하면서 상호 간의 요구 조