LG전자가 매출이 급성장하는 자동차부품솔루션(VS)사업의 적자를 올해도 벗어나지 못할 전망이다. 코로나19 사태 이후 완성차 업황 부진 등의 여파로 분기 흑자전환 시점은 내년으로 미뤄야 할 판이다. 이달 초 매출액 14조7000억원, 영업이익 1조900억원의 올해 1분기 잠정 실적을 공개한 LG전자는 오는 29일 사업부문별 확정 실적을 발표한다. 17일 LG전자 및 금융투자업계 등에 따르면 LG전자가 미래 먹거리로 투자를 확대하고 있는 VS사업의
LG화학이 제너럴모터스(GM)와 손잡고 미국 오하이오주에 합작 법인을 설립한다. LG화학은 자회사인 미국 미시간법인(LG Chem Michigan Inc)에 1조 442억원을 현금 출자하기로 결정했다고 5일 공시했다. 이번 출자는 향후 미시간법인과 GM의 자동차전지 합작법인 설립을 위한 자본금 증자라고 LG화학은 설명했다. 앞서 이날 로이터 통신 등 외신에서 LG화학과 GM이 오하이오 로드타운 지역에 전기차 배터리 생산 합작공장을 지을 것이라는
한국지엠(GM) 신설법인 노조가 천막농성에 돌입한다. 24일 연합뉴스에 따르면 전국금속노동조합 한국GM지부는 이날 쟁의대책위원회를 열고 당장 파업은 하지 않고 천막농성과 선전전에 주력하기로 결정했다. 한국GM 연구개발(R&D) 신설법인 GM테크니컬센터코리아 노조 집행부 간부들은 25일부터 인천시 한국GM 본사 본관 앞에 마련된 천막농성장에서 농성에 돌입한다. 한국GM 노조는 또 25∼30일에는 출근 시간대에 한국GM 본사에서 조합
배리 엥글 제너럴모터스(GM) 총괄 부사장 겸 해외사업부문 사장이 급작스럽게 방한하며 이동걸 KDB산업은행 회장과 만났다. 엥글 사장은 한국지엠 2대 주주의 수장인 이 회장을 만나 연구개발(R&D) 신설법인 ‘GM테크니컬센터코리아’ 설립의 당위성을 적극 피력한 것으로 알려졌다. 5일 관련업계에 따르면 엥글 사장은 지난 4일 이 회장과 만나 한국지엠 경영정상화를 위해 법인분리가 필수적이라는 점을 피력했다. 한국지엠은 당초 GM테크니
자동차 업계의 고민이 깊어지고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 수입차에 25%의 관세를 부과하는 방안을 검토하고 있다고 알려졌기 때문이다. 또 원인을 알 수 없어도 대규모 리콜이 가능하도록 한 ‘자동차관리법’(일명 차관법) 개정안까지 국회 통과를 앞두고 있다. 어려움을 겪고 있는 자동차산업을 위해 정부가 자동차산업 활성화방안을 12월에 내놓을 계획으로 알려진 가운데, 벼랑 끝에 몰린 업계는 정부의 대책에 촉각을 곤두세우고 있다. 도널
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 최대 자동차 회사인 제너럴모터스(GM)가 미국 내 5곳의 공장을 폐쇄하겠다고 밝힌 것을 계기로 수입차에 25% 관세를 부과하는 방안을 검토중이라고 밝혔다. 수입 자동차에 높은 관세를 매기면 GM의 미국 내 공장이 문을 닫지 않게 될 것이라는 논리다. 28일(현지시간) 트럼프 대통령은 자신의 트위터에 “수입 자동차에도 25% 관세를 적용하면 더 많은 차가 미국에서 생산되고 제너럴모터스(GM)도 공장 문을 닫지 않
성윤모 산업통상자원부 장관이 한국지엠 군산공장 활용 방안을 성사시키기 위해 제너럴모터스(GM) 측과 협의를 진행해나가고 있다고 밝혔다. 성 장관은 29일 국회에서 열린 산업통상자원중소벤처기업위원회의 산업통상자원부에 대한 종합감사에서 조배숙 민주평화당 의원의 “GM과 군산공장 활용 관련 MOU를 체결할 계획이 없느냐”는 질의에 이같이 답했다. 그는 “군산공장 활용방안을 마련해야 된다는 얘기는 한국지엠 경영 정상화 협의 때
김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 19일 한국GM 철수로 고용 위기 지역으로 지정된 전북 군산을 방문했다. 김 부총리는 이날 한국GM 협력업체 관계자들과 간담회를 갖고 경상용차 ‘다마스’를 전기차로 재생산하는 내용 등 지역 일자리 문제를 논의한 것으로 알려졌다. 19일 기재부에 따르면 김 부총리는 한국GM 협력업체였던 창원금속공업을 방문해 기업 관계자, 신용보증기금, 기술보증기금, 중소기업진흥공단 관계자들과 간담회를 갖었
정부가 오는 10일 한국GM의 경영정상화 방안을 최종 확정할 방침이다. 정부 관계자는 8일 “오는 10일 산업경쟁력관계장관회의에서 산업은행과 관계부처로부터 한국GM 경영정상화 방안 최종합의 내용에 대해 보고를 받고 확정할 계획”이라고 말했다. 정부는 이 회의에서 한국GM에 대한 최종 실사 결과를 확인 후 GM에 법적 구속력이 있는 금융제공확약서(LOC)를 발급할 예정이다. 앞서 산업은행은 지난달 26일 한국GM에 70억5000만 달러(약 7
정부와 GM이 한국GM 정상화를 위해 총 71억5000만달러(한화 7조7000억원)의 자금을 투입하기로 했다. 막판 3대 쟁점이던 한국GM의 ‘10년 이상 유지’와 산업은행 ‘비토권’도 정상화 방안에 담겼다. 산업은행과 GM은 이런 내용 등을 담은 한국GM 경영정상화 방안에 26일 조건부 합의했다. GM의 댄 암만 총괄사장은 26일 이동걸 산업은행 회장을 만나 이 같은 정상화 방안에 합의했다. 이는 기획재정부, 산업통상자원부, 금융위원회 등 관계부처에
정부와 GM의 협상에서 10년 장기투자 확약서가 새로운 쟁점이 될 것으로 보인다. 정부는 한국GM에 대한 ‘뉴 머니’(신규 자금) 투입을 결정하기에 앞서 GM으로부터 10년간 한국을 떠나지 않겠다는 장기투자 계획을 받아낼 방침이다. 또한 산업은행이 한국지엠의 중요 의사결정에 대해 거부할 수 있는 비토권을 확보하는 문제도 한국지엠 자금지원의 중요한 변수가 될 것으로 예상된다. 27일 정부관계자에 따르면 정부와 산업은행이 GM에 한국시장
백운규 산업통상자원부 장관은 한국GM에 대한 지원 문제와 관련, "GM의 장기적 투자(long term commitment)를 유도하기 위해 신기술을 탑재한 미래형 자동차가 배정돼야 우리가 우려하는 '먹튀' 같은 걸 방지할 수 있다"고 말했다. 미국을 방문 중인 백 장관은 23일(현지시간) 워싱턴DC에서 한 특파원 간담회에서 "외국인 투자 지역 선정이나 조세감면 등의 방안이 있는데, 자율주행 기능 같은 것이 들어오면 신성장동력산업 투자 방식으로 다양한 형태로 정
한국 제너럴모터스(GM) 노사가 23일 자구안에 합의한 것에 대해 정부가 노사합의를 존중한다는 뜻을 밝혔다. 정부는 이날 오후 GM 노사가 2018년도 임금 및 단체협약(임단협) 교섭에서 잠정 합의안을 마련한 것으로 알려진 직후부터 서울에서 고형권 기획재정부 1차관 주재로 비공개 관계기관 회의를 열고서 보도자료를 배포해 이같이 밝혔다. 이날 회의에는 고 차관 외에 이인호 산업통상자원부 차관, 이성기 고용노동부 차관, 김용범 금융위원회 부위
미국 출장 중인 김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 한국GM 노사 임단협 교섭시한인 23일 오후 5시에 귀국한다며 신속한 협상 타결을 촉구했다. 김 부총리는 22일 페이스북에 한국 GM건은 협력업체까지 포함하면 15만명의 일자리가 걸린 사안”이라며 “주요20개국(G20) 재무장관회의와 국제통화기금(IMF)·세계은행(WB) 총회 참석을 위해 워싱턴에 와 있는데 새벽 시간에도 수시로 GM 진행 상황을 확인하고 한국으로부터 관련 보고를 받아
백운규 산업통상자원부 장관은 6일 “한국GM 노사가 협상에서 별다른 진전이 없는 상황은 매우 안타깝다”면서 “어제 오늘과 같은 노사간 대립이 다시 재발할 경우 국민 지지를 받기 어렵고 정부도 지원의 여지가 줄어든다”고 밝혔다. 백 장관은 이날 오후 15시30분께 한국GM 부평공장을 방문해 카젬 사장과 면담하고 이후 노조측도 별도로 만나 이같이 말했다. 이날 방문은 원래 일정에 없던 것으로 한국GM 경영 정상화를 위해 노사 대타협이 무
