자동차

고전 딛고 韓 누적 판매 30만대···아우디, 반등 시동

아우디가 국내 누적 판매량 30만대를 돌파하며 반등의 조짐을 보이고 있다. 2004년 한국 시장 진출 이후 22년 만의 성과로, 메르세데스-벤츠와 BMW에 이어 수입차 브랜드 중 세 번째로 이룬 기록이다. 지난 디젤게이트로 인한 충격과 판매 부진을 딛고 다시 회복을 시도하고 있는 아우디는 빠르게 변화하는 시장 속에서의 경쟁력 회복이 중요한 과제로 남아 있다. 신차 라인업 강화를 통해 경쟁 브랜드와의 격차를 줄여 나가야 하는 상황이다.

중공업·방산

한화에어로, 43개사와 'K-무인기' 양산·수출 도전

한화에어로스페이스가 무인기 모하비 STOL의 국내 생산 비중을 70% 이상으로 높이고, 중소형 군용 드론을 K9 자주포 및 천무 등과 함께 해외 시장에 진출할 계획이다. 시험기 비행을 내년 목표로 하여 43개 국내 무인기 관련 기업과 협력하며, 양산과 수출 계약 확보가 사업 확대의 관건이 될 전망이다. 국내 공급망 구축과 중소기업의 해외 판로 확대가 주요 목표로, 한화는 방산 수출 네트워크를 적극 활용하고 있다.

블록체인

국내로 밀려오는 엔·유로화 스테이블코인···원화는 여전히 '답보'

원화 기반 스테이블코인의 발행이 지연되는 사이 외화 기반 스테이블코인이 국내 거래소 시장에 빠르게 상장되고 있다. 유로화, 엔화 연동 코인이 상장된 반면 원화 기반 상품은 제도권 밖에 머무르고 있어 시장 격차가 우려된다. 국내 스테이블코인 발행 기준 마련이 시급하다는 목소리가 커지지만 디지털자산기본법 논의 지연으로 인해 발행과 유통 기준이 확정되지 못하고 있다. 이로 인해 원화 스테이블코인의 시장 진입이 지체되고 있다.

블록체인

토큰증권 다음은 실물 연계 자산···국회서 제도 공백 해법 모색

금융위원회가 증권의 토큰화를 전면 확대하며, 국회에서 실물자산 토큰화(RWA) 제도화 과제를 논의하는 정책 세미나가 예정돼 있다. 이번 세미나에서는 공모 요건, 결제 토큰 법제화, 블록체인 네트워크 상호운용성, 국경 간 거래 체계 등 RWA 시장의 제도적 안착을 위한 핵심 의제가 다뤄진다. 업계는 토큰화된 자산의 거래와 결제를 위한 새로운 제도 기반의 필요성을 강조하고 있다.

한 컷

[한 컷]한국엡손 B2B사업 도약 나선 '요시다 준키치 세이코'·'모로후시 준'

'한국엡손 창립 30주년 간담회'에 참석하기 앞서 (왼쪽)요시다 준키치 세이코 엡손 글로벌 최고경영자와 모로후시 준 엡손 한국대표가 22일 오전 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 파르나스에서 자사 제품설명을 마친 뒤 기념촬영하고 있다.

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[한 컷]'엡손' 제품설명하는 요시다 준키치 세이코 CEO·모로후시 준 한국대표

(오른쪽)요시다 준키치 세이코 엡손 글로벌 최고경영자와 모로후시 준 엡손 한국대표가 22일 오전 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 파르나스에서 열린 한국엡손 창립 30주년 간담회에 앞서 자사 제품설명을 마친 뒤 기념촬영하고 있다.

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[한 컷]취임 후 첫 韓 찾은 요시다 엡손 CEO···"B2B 산업 영역 2800억엔 투자"

'제1차 중기 경영계획(2026~2028년)' 주제를 맡은 요시다 준키치 세이코 엡손 글로벌 최고경영자가 22일 오전 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 파르나스에서 열린 한국엡손 창립 30주년 간담회에서 발표하고 있다.

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[한 컷]모로후시 준 한국엡손 대표 "매출 2276억원"···향후 사업 방향 제시

모로후시 준 한국엡손 대표이사가 22일 오전 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 파르나스에서 열린 한국엡손 창립 30주년 간담회에서 'ENGINEERING BETTER' 주제를 발표하고 있다.

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[한 컷]요시다 준키치 세이코 엡손 글로벌 최고경영자, '엔지니어드 퓨처 2035' 발표

요시다 준키치 세이코 엡손 글로벌 최고경영자가 22일 오전 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 파르나스에서 열린 한국엡손 창립 30주년 간담회에서 자사의 장기 목표인 '엔지니어드 퓨처 2035(ENGINEERED FUTURE 2035)' 주제를 발표하고 있다.

증권일반

1차 닷새 만에 동난 국민성장펀드···2차는 서민 몫 50%로 확대

국민성장펀드가 두 번째 판매에 들어간다. 1차 펀드의 성공에 힘입어 2차 펀드에서도 6000억원 규모가 유지되며, 서민 전용 물량이 기존 20%에서 50%로 확대되었다. 특히 청년층의 참여를 독려하기 위해 서민 물량을 3000억원으로 늘리고, 소득확인 절차를 간소화하였다. 첫 5영업일 동안 선착순으로 판매되며, 1차 펀드에 투자한 사람은 2차에 가입할 수 없다. 최대 40% 소득공제 등의 혜택이 유지된다.