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3기 신도시 주변 땅 가진 박선호 국토부 차관

[현장에서]3기 신도시 주변 땅 가진 박선호 국토부 차관

국내 주택토지정책을 총괄하고 있는 박선호 국토교통부 차관이 3기 신도시로 지정된 과천에 10억원 가량의 값어치를 가진 택지를 보유하고 있는 것으로 알려져 업계 이목이 집중되고 있습니다. 정부공직자윤리위원회가 지난달 공개한 ‘2019년 고위공직자 재산변동 신고내역’에 따르면 박 차관은 지난해 12월 3기 신도시로 지정된 과천지구 내에 1259.5㎡의 땅을 소유하고 있습니다. 과천지구는 서울 도심 접근성이 뛰어나 지난해 12월 3기 신도시로 지정된

일산·운정·검단 주민 장외집회···“기존 신도시 죽이는 3기신도시 반대”

일산·운정·검단 주민 장외집회···“기존 신도시 죽이는 3기신도시 반대”

정부가 최근 발표한 고양 창릉·부천대장 등 ‘3기 신도시’ 지정에 반발한 기존 1·2기 신도시 주민들이 집단 장외집회를 단행했다. 12일 오후 일산·운정·검단 3개 신도시 주민들로 이뤄진 연합회 회원 500여명은 파주 운정 행정복지센터 앞에서 집회를 개최했다. 이들은 “정부가 일산과 운정지구 주민들은 배제한 채 3기 신도시 정책을 펴고 있다”며 “턱없이 부족한 자족도시 기능과 열악한 광역교통망으로 서러움을 느끼고 있을 때 정부는 창릉동 3기

3기 신도시 유력 광명·시흥 왜 빠졌을까?

3기 신도시 유력 광명·시흥 왜 빠졌을까?

정부의 3기신도시 추가 지정에서 모두가 예상했던 광명, 시흥 권역이 제외돼 그 이유에 대해 관심이 모아지고 있다. 국토교통부는 7일 오전 정부서울청사에서 경기도 고양 창릉과 부천 대장을 마지막 3기 신도시로 지정하는 내용의 ‘수도권 주택 공급 추가 계획’을 발표했다. 이에 따라 고양 창릉과 부천 대장에는 총 5만8000가구가 공급될 예정이다. 사당역, 창동역 등 서울권 택지, 경기도 내 중소규모 대상지에도 아파트를 공급해 총 11만 가구를 공급할

윤화섭 안산시장 “공공택지 사업, 제2의 발전 기회로 삼을 것”

윤화섭 안산시장 “공공택지 사업, 제2의 발전 기회로 삼을 것”

윤화섭 안산시장은 8일 오후 시청에서 기자회견을 열고 “정부 차원으로 추진되는 공공택지 사업을 시세 확장을 위한 제2의 발전 기회로 삼을 것”이라고 밝혔다. 윤 시장은 “최근 시는 안산스마트허브의 생산성 약화, 인근 개발지역으로의 인구 유출 등으로 경쟁력이 약화되고 있다”면서 “10년 동안 공공주택 공급이 전무한 실정으로 청년, 신혼부부, 고령층, 저소득층을 위한 공공주택 공급이 필요했다”고 강조했다. 국토교통부는 전날 수도권 지역

고양시, 3기 수도권 신도시 `창릉지구` 선정

고양시, 3기 수도권 신도시 `창릉지구` 선정

정부는 7일 고양시 창릉지구에 제3기 신도시를 건설한다고 밝혔다. 국토교통부는 이날 오전 정부서울청사에서 이런 내용을 포함한 '수도권 주택 30만호 공급안-제3차 신규택지 추진 계획'을 발표했다. 고양 창릉지구는 덕양구 도내동, 동산동, 성사동, 용두동, 원흥동, 행신동, 향동동, 화전동, 화정동 일원 약 813만㎡(약 246만평) 면적이며 3만8,000여 세대 규모의 신도시로 건설된다. 사업기간은 2020년~2029년으로 예정됐다. 3기 신도시의 가장 우려가 되는 베드

 김현미 국토부 장관, 제3차 수도권 주택 공급 계획

[전문] 김현미 국토부 장관, 제3차 수도권 주택 공급 계획

김현미 국토교통부 장관의 제3차 수도권 주택 공급 게획 브리핑 전문. 안녕하십니까? 국토교통부 장관 김현미입니다. 오늘도 지난 2차 발표때와 같이 신규 공공택지의 교통방안과 일자리, 육아·문화 인프라 등의 개발구상을 더불어 설계한 단체장 여러분이 함께 해주셨습니다. 이재명 경기도지사님, 진희선 서울부시장님,이재준 고양시장님, 장덕천 부천시장님께 감사의 말씀을 드립니다. 그리고 대도시권광역교통위원회 최기주 위원장님도 나오셨습니

김현미 “고양선·S-BRT 등으로 3기 신도시-서울 급행화 추진”

김현미 “고양선·S-BRT 등으로 3기 신도시-서울 급행화 추진”

정부가 ‘3기 신도시’의 마지막 퍼즐인 제3차 신규택지 추진 계획을 발표하고 그에 따른 교통대책도 함께 내놨다. 김현미 국토교통부 장관은 7일 오전 10시 서울정부청사에서 진행된 ‘수도권 주택 30만호 공급방안 제3차 신규택지 추진계획’ 브리핑 자리에서 “고양선(가칭)·Super-BRT(S-BRT) 등을 신설해 3기 신도시와 서울 간 급행화를 추진하겠다”고 밝혔다. 우선 고양 창릉지구에는 서울 새절역(6호선)부터 고양시청까지 연결하는 고양선(가

마지막 3기 신도시에 고양창릉·부천대장···유력 광명시흥 제외(종합)

마지막 3기 신도시에 고양창릉·부천대장···유력 광명시흥 제외(종합)

시장 예상이 보기좋게 빗나갔다. 광명시흥 등 기존 3기 유력후보지가 정부 신도시 지정에서 제외되서다. 대신 경기도 고양창릉과 부천대장이 3기 신도시 마지막 주택공급 대상지로 선정됐다. 이들 지역에 공급되는 주택은 총 5만8000가구로 두 곳 모두 서울 도심까지 30분 내 이동이 가능한 곳들이다. 최근 서울 집값 반등 기미를 비롯해 투기꾼들의 시장 진입을 우려한 것으로 보인다. 서울에서도 사당역 창동역 왕십리역 인근 등 서울권 택지에도 모두 1만

전문가들 “정부 ‘3기 신도시’ 추가, 양극화 확대”

전문가들 “정부 ‘3기 신도시’ 추가, 양극화 확대”

정부의 3기 신도시 추가 지정 발표로 시장 양극화 현상이 더 짙어질 것이라는 분석이 나왔다. 전문가들은 양적확대로 시장 하향 안정화를 추구하겠다는 정부의 의도는 시장에 맞아 떨어질 것으로 보이나, 대기수요 발생 등으로 지정된 신도시 외 지역은 오히려 시장 분위기가 악화될 수도 있을 것으로 우려했다. 국토교통부는 7일 정부서울청사에서 브리핑을 갖고 고양 창릉과 부천 대장 등 2곳을 3기신도시로 추가 지정하는 등의 내용을 담은 ‘3차 신규택

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