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태영건설, 워크아웃 순항···지난해 수주 2조 수주고 달성

건설사

태영건설, 워크아웃 순항···지난해 수주 2조 수주고 달성

태영건설이 지난해 신규 수주 2조원을 달성하며 워크아웃(기업개선작업) 상황 속에서도 수주 기반을 강화했다. 부동산 PF 부실로 유동성 위기에 처한 이후 공공수주에 집중, 지난해 수주잔고 4조원을 기록했다. 자산 매각을 통한 재무구조 개선도 병행하며 부채비율을 720%에서 654%까지 낮췄다. 2025년 워크아웃 졸업과 부채비율 200% 이하 달성을 목표로 하고 있다.

"가계대출 막히니 기업대출?"...'우량 차주' 모시기 나서는 은행권

은행

"가계대출 막히니 기업대출?"...'우량 차주' 모시기 나서는 은행권

정부의 생산적 금융 정책과 가계부채 규제 강화로 주요 시중은행들이 대기업 등 우량 차주 중심의 기업대출 강화에 집중하고 있다. 이로 인해 중소기업과 소상공인에게 자금 공급이 더욱 어려워지는 등 자금 쏠림 현상이 심화되고 있다. 은행들은 연체율, 위험가중치 등 건전성 지표 관리를 위한 영업 전략을 유지하며, 실질적으로 혁신 중소기업 지원에는 한계가 있다는 지적이 나온다.

저축은행, 유가증권 보유액 '눈덩이'···규제 완화 연장에 투자 지속

저축은행

저축은행, 유가증권 보유액 '눈덩이'···규제 완화 연장에 투자 지속

저축은행들이 금융당국의 유가증권 투자 한도 완화 조치와 대출 영업 위축에 따라 자기자본을 넘는 수준으로 유가증권 보유를 확대했다. 상위 10대 저축은행 중 일부는 자기자본 대비 유가증권 보유비율이 100%를 초과하며 투자 비중이 지속적으로 늘어나고 있다. 한도 완화는 2025년 6월까지 연장되었으며, 대출 규제와 부동산 PF 부실채권 정리 등 다양한 금융 환경 변화가 영향을 미쳤다.

글로벌서 부진했던 포르쉐 전기차, 한국에선 통했다 왜?

자동차

글로벌서 부진했던 포르쉐 전기차, 한국에선 통했다 왜?

포르쉐가 글로벌 전기차 시장의 부진과 달리 한국 시장에서는 브랜드 가치에 힘입어 내연기관, 하이브리드, 전기차 모두 고른 성장세를 보였다. 2023년 국내 판매가 전년 대비 29.5% 증가하며 '1만대 클럽'에 복귀했고, 전기차 타이칸도 73% 넘게 판매 증가를 기록했다. 한국 시장은 브랜드 신뢰가 성적을 좌우하는 특수성이 부각됐다.

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