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국산 18호 신약인데···일양약품 '슈펙트' 해외 상업화 고전

제약·바이오

국산 18호 신약인데···일양약품 '슈펙트' 해외 상업화 고전

일양약품이 자체 개발한 국산 18호 신약 슈펙트의 러시아 사업을 12년 만에 종료했다. 러시아 제약사 알팜과의 공급·기술수출 계약이 현지 품목허가 지연과 추가 임상 미진행으로 매출 없이 마무리됐다. 이로 인해 해외시장 진출이 난항을 겪고 있으며, 국내에서는 판매 중이나 중국과 프랑스 등 다른 시장에서도 허가와 임상을 진행 중이다.

네이버, 계열사 통합교섭 거부···노조, '노란봉투법' 들고 노동위 간다

인터넷·플랫폼

네이버, 계열사 통합교섭 거부···노조, '노란봉투법' 들고 노동위 간다

네이버 노동조합이 본사와 16개 계열사를 아우르는 통합교섭을 요구했지만 네이버가 이를 거부하면서 노사 갈등이 확전할 전망이다. 올해 노란봉투법(노동조합법 제2·3조 개정안) 시행으로 원청의 사용자 범위가 확대된 만큼 네이버 통합교섭 논의가 향후 '사용자성' 판단의 쟁점으로 떠오를 것으로 예상된다. 10일 정보기술(IT)업계에 따르면 민주노총 화섬식품노조 네이버지회는 지난달 20일 네이버 본사에 16개 계열사를 대상으로 한 통합교섭 요구 공

"당신의 뇌 나이는 00세입니다"··· 딥노이드, '뇌 위축·혈관 위험' 한 번에 잡는다

제약·바이오

"당신의 뇌 나이는 00세입니다"··· 딥노이드, '뇌 위축·혈관 위험' 한 번에 잡는다

딥노이드가 개발한 소프트웨어 의료기기 '딥뉴로 브레인세그'는 뇌 MRI 영상을 자동으로 분석해 87개 구조별 부피를 제공한다. 이 제품은 식약처 1등급 승인을 받은 후 첫 현장 시연으로 주목받았으며, 일반인과 의료진이 뇌 건강 상태를 쉽게 이해하고 상담 시간을 줄일 수 있도록 돕는다. 딥노이드는 국내 비급여 및 검진 시장을 공략하며 글로벌 진출을 계획 중이다.

정규장 넘어 '퇴근 후 거래'까지···KRX·NXT 경쟁 본격화

증권·자산운용사

[2막 열리는 애프터마켓]정규장 넘어 '퇴근 후 거래'까지···KRX·NXT 경쟁 본격화

한국거래소가 오는 14일부터 오후 4시부터 8시까지 애프터마켓 거래를 시작한다. 이로 인해 넥스트레이드의 독점 체제가 깨질 전망이다. 애프터마켓에서 코스피와 코스닥 상장 주식 대부분이 거래 가능하며, 이로 인해 거래량과 시장 변화가 예상된다. 증권사의 최선주문집행(SOR) 시스템이 경쟁에 영향을 미칠 것으로 보이며, 넥스트레이드는 차별화된 서비스 제공이 과제로 떠오르고 있다.

거래시간 늘었지만 '반쪽 출발'···주문·유동성·감시 숙제

증권일반

[2막 열리는 애프터마켓]거래시간 늘었지만 '반쪽 출발'···주문·유동성·감시 숙제

한국거래소가 오는 14일 애프터마켓을 개장하지만 프리마켓은 내년으로 미뤄지고 ETF·ETN도 거래 대상에서 빠졌다. KRX와 NXT의 주문 처리 방식 차이에 따른 투자자 혼선과 유동성 분산, 이상거래 감시 등 복수시장 운영 과정에서 풀어야 할 과제도 남았다. 거래소는 가격제한폭과 변동성완화장치(VI), 거래정지 제도 등 안전장치를 마련했지만 시장 안정성과 투자자 보호를 위한 지속적인 점검이 필요하다는 지적이 나온다.

기아 전기차 129% 급증···현대차와 격차 벌린 '대중형 라인업'

자동차

기아 전기차 129% 급증···현대차와 격차 벌린 '대중형 라인업'

기아가 올해 1~8월 국내 전기차 판매에서 현대차를 약 1.9배 앞서며 가파른 성장세를 보이고 있다. EV3·EV5를 중심으로 EV4·EV6·EV9·PV5·레이 EV 등 다양한 차종을 갖추고, 소비자층이 두꺼운 소형·중형 SUV와 대중적인 가격대에 최신 전기차를 집중 배치한 전략이 판매 확대를 이끌었다. 반면 현대차는 아이오닉5·아이오닉6 등 기존 주력 전기차의 신차 효과가 약해진 데다 아이오닉9은 대형 SUV라는 차급 특성상 대중적인 수요를 확보하는 데 한계가 있다는 분석이다.

도로공사, 영업이익 급증에도···차입금 부담은 '현재진행형'

부동산일반

[공공기관 재무체력 점검④]도로공사, 영업이익 급증에도···차입금 부담은 '현재진행형'

한국도로공사의 지난해 영업이익은 1조3549억원으로 77.1% 증가했으나, 이는 유료도로관리권 상각비 감소에 따른 것이다. 매출은 9.9% 감소했고, 당기순이익은 22.5% 줄었다. 부채는 44조원을 넘어섰으며, 신규 고속도로 건설과 노후시설 개량의 투자 부담이 커지고 있다. 도로공사는 미래 모빌리티 플랫폼으로 전환하며 재무 부담 완화와 새로운 수익 창출을 모색 중이다.

"점포 쓴다" 이마트, "센터 짓자" 롯데마트···장보기 배송 2막 올랐다

채널

"점포 쓴다" 이마트, "센터 짓자" 롯데마트···장보기 배송 2막 올랐다

이마트와 롯데마트가 온라인 장보기 시장에서 각기 다른 물류 전략을 통해 경쟁력을 강화하고 있다. 이마트는 전국 점포망을 활용하여 물류 기능을 강화하고, 롯데마트는 대규모 자동화 물류센터를 구축하는 데 집중하고 있다. 이마트는 기존 점포의 PP센터를 통해 주문 처리 능력을 향상시키며, 롯데마트는 부산에 온라인 전용 CFC를 오픈하여 자동화 기술을 적용하고 있다. 두 회사는 같은 목표를 지향하지만, 자산 활용과 신규 투자라는 상반된 접근 방식을 택했다.

삼성 초기업노조, '장인 업체 3.7억' 이해충돌···불신임·소송 '점입가경'

전기·전자

삼성 초기업노조, '장인 업체 3.7억' 이해충돌···불신임·소송 '점입가경'

삼성 초기업 노동조합에서 최승호 위원장의 가족 특혜 의혹이 조합 내 갈등으로 번지고 있다. 최 위원장이 장인 업체와 계약을 맺은 사실이 드러나면서 이해충돌 논란이 불거졌다. 이를 방관한 내부 고발자를 대상으로 불신임 투표가 예고됐으며, 일부 조합원은 소송을 준비하고 있다. 또한 노조 성격 전환에 반대하는 두 간부는 조합 와해 작업 혐의로 타겟이 되고 있다. 규약 개정안 통과 시 일부 조합원의 탈퇴 처리 가능성이 있다.

현대엔지니어링, 용인·신호남 발전소 잇단 수주···에너지 사업 성과

건설사

현대엔지니어링, 용인·신호남 발전소 잇단 수주···에너지 사업 성과

현대엔지니어링이 용인의 열병합발전소와 전남 신호남의 복합발전소 건설 사업을 연이어 수주하며 에너지 사업에서 입지를 확대하고 있다. 용인 열병합발전소는 1조7526억원 규모로, 2030년 준공 예정이다. 신호남 복합발전소는 500MW급 LNG 발전소로, 2027년 착공한다. 현대엔지니어링은 기술력과 신뢰를 바탕으로 에너지 전환 인프라 사업과 차세대 에너지 분야를 강화할 계획이다.

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