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통신

LGU+,부산 오시리아에 자율주행버스 운행 개시

LG유플러스가 부산 오시리아 관광지구에서 시민 대상 자율주행버스 서비스를 공식 개시했다. 16인승 전기버스 4대가 정해진 구간을 반복 운행하며, 시민은 무료로 이용 가능하다. 이번 사업으로 스마트 모빌리티와 친환경 교통 생태계 확산을 본격화한다.

중공업·방산

한화오션, 양밍해운과 '2조원' 수주 계약 체결···"대만 시장 입지 확대"

한화오션이 대만의 세계 10대 해운사 양밍해운과 1조9336억원 규모의 1만5880 TEU LNG 이중연료추진 컨테이너선 7척 수주 계약을 체결했다. 본 선박은 암모니아 이중연료추진 변경이 가능한 친환경 기술과 세계 최초 1.0 bar Type-B LNG 연료탱크가 적용된다. 이번 계약으로 한화오션은 대만 주요 해운사와 연속 협력하며 친환경 선박 시장에서 기술력과 글로벌 경쟁력을 입증했다.

카드

롯데카드 해킹 피해 규모 예상보다 커···곧 대국민 사과

롯데카드 해킹 사고로 인한 정보 유출 피해 규모가 당초 예상보다 훨씬 큰 것으로 드러났다. 금융당국 조사 결과 수백만명에 이를 수 있다는 관측까지 나왔으며, 이르면 이번 주 롯데카드 대표가 직접 사과문과 피해 대책을 발표할 예정이다. 최대주주 MBK파트너스의 보안 투자 소홀도 도마에 올랐다.

에너지·화학

SK온, 유럽 대표 신설···'현지 고객사 맞춤형 협력 체계' 구축

SK온이 유럽 시장 영업 전반을 총괄하는 '유럽 대표'를 신설했다. 17일 관련 업계에 따르면 SK온은 이달 초 독일 자동차 부품 업체 콘티넨탈 출신 토마스 엘러 부사장을 유럽 대표로 선임했다. 토마스 엘러 부사장은 지난 2005년부터 올해 5월까지 약 20년 동안 콘티넨탈에서 근무하며 글로벌 세일즈 총괄 등을 역임한 자동차 업계 영업 전문가다. 콘티넨탈 이전에는 모토로라 솔루션즈에서 약 5년간 근무했다. 그는 BMW, 메르세데스 벤츠 등 완성차 업

중공업·방산

2000억 웃돈 주고 '페럼타워' 되샀지만···동국제강 재무 부담 우려

동국제강이 10년 만에 그룹의 상징인 페럼타워 사옥을 재인수했다. 대부분의 인수 자금을 외부 조달해 차입금과 부채비율이 큰 폭으로 올랐다. 철강업 부진이 이어지는 가운데 대규모 부동산 투자가 향후 재무구조와 현금 유동성에 미칠 영향을 두고 업계의 우려가 제기된다.

게임

엔씨 '추억의 MMO' 다시 낼까···'와일드스타·시오빌' 상표권 출원

엔씨소프트가 북미에서 인기를 끌었던 MMORPG '와일드스타'와 '시티오브빌런'의 상표권을 최근 재출원했다. 공식 입장은 IP 보호 목적이나 업계에서는 실적 부진을 겪는 엔씨가 글로벌 시장 공략을 위해 과거 인기 게임 리부트 가능성을 준비 중일 수 있다고 해석한다.

항공·해운

포스코 인수설에 흔들리는 HMM, '그래도 마이웨이'

HMM은 포스코 인수설과 지속되는 민영화 논란 속에서 경영 불확실성에 직면했다. 산업은행과 한국해양진흥공사, 각 주주 간 이해관계가 엇갈리며 매각 작업이 가시밭길이 되고 있다. 이에 HMM은 컨테이너 시황 하락과 SK해운 인수 무산 이후에도 23조 투자계획을 유지하며 벌크선 등 사업다각화에 주력하고 있다.

재계

"한국 떠나야 하나"···재계, 노조·상법 등 발목에 한숨

상법개정안과 노란봉투법 등 기업 관련 법안이 통과되며 규제가 강화되고 있다. 자사주 소각 의무화와 확대되는 노조의 요구로 기업들은 경영 환경 악화를 우려하고 있다. 재계는 경영권 위협과 노사 갈등 심화로 인해 해외 이전 가능성을 제기하며, 이에 따른 국내 투자 및 일자리 감소를 우려한다.

전기·전자

SK넥실리스·솔루스의 '진흙탕 싸움'···진짜 목적은 LG엔솔 물량?

이차전지용 동박 시장에서 SK넥실리스와 솔루스첨단소재가 영업비밀 침해와 특허 분쟁을 놓고 국내외에서 소송을 벌이고 있다. 이번 분쟁의 배경에는 전기차 시장 캐즘 이후 공급처 재편과 인력 이동, 시장 내 주도권 경쟁이 자리잡고 있으며, 업계에서는 이를 전기차 배터리 핵심 소재를 둘러싼 전략적 움직임으로 해석하고 있다.