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완성차업체 수익성 둔화 우려···돌파구는 '전기차·자율주행'

고금리·고물가의 영향으로 경기부진이 심화되면서 글로벌 자동차 산업에도 빨간불이 켜졌다. 소비자들의 지갑이 닫히고 공급차질까지 겹친 탓에 완성차업체들의 수익성이 둔화된 모양새다. 수요 침체 속에 시장 경쟁은 날로 치열해지면서 전기차와 자율주행차를 중심으로 미래 전략을 보완해야 한다는 지적이 나온다. 한국자동차기자협회는 18일 오전 서울 종로구 설가온 별관에서 세미나를 열고 올해 글로벌 자동차 시장을 전망했다. 이날 세미나에서

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기아, 2년 연속 '인도 딜러 만족도' 전체 1위 달성

기아가 인도 자동차 딜러 만족도 조사에서 1위를 차지했다. 20일 기아에 따르면 인도 자동차딜러연합회(FADA) 주관 '2022년 딜러 만족도 조사'에서 2021년에 이어 2년 연속 양산 승용(4W Mass) 부문 1위 및 전체 카테고리 1위를 달성했다. 이번 조사는 8월 1일부터 30일까지 온라인으로 진행됐으며 1,905명의 유효한 딜러 답변을 기반으로 평가했다는 게 회사 측의 설명이다. 승용차 양산/럭셔리 브랜드 2개 부문, 이륜차(2W) 부문, 상용(CV) 부문 등 총 4개 부

올해 ‘10만대클럽’ 히트 차량 9년만에 없어

올해 국내 자동차시장에 10만대 이상 판매된 히트모델이 나오지 않을 전망이다. 내수침체와 모델 노후화가 이유로 꼽히고 있다.3일 자동차업계에 따르면 지난 10월까지 총 7만8035대가 판매돼 올해 베스트셀링카 자리를 눈앞에 두고 있는 현대차 준중형 아반떼는 연말까지 판매량이 9만5000여대에 그칠 것으로 보인다.판매 2위인 기아차 모닝은 같은 기간 7만7550대가 판매돼 연말까지 10만대 이상 판매되기에 역부족이다. 아반떼, 모닝에 이어 쏘나타(7만5765대

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