부동산일반

국가철도공단 차기 이사장, 이성해 전 대광위장 유력설에 무게

국가철도공단 차기 이사장에 이성해 전 국토교통부 대도시권광역교통위원회 위원장이 유력한 것으로 알려졌다. 한때 일부 후보자에 대한 투서설이 돌며 혼탁해지는 양상도 엿보였지만, 결국 국토교통부 출신 인사가 최종 낙점될 것이란 관측에 힘이 실리는 분위기다. 13일 관가와 철도업계에 따르면 국가철도공단 임원추천위원회는 지난해 12월 1일부터 8일까지 신임 이사장 공모를 진행했다. 문재인 정부 시절인 지난 2021년 2월 수장에 오른 현 김한영 이

건설사

말 많고 탈 많던 내년 개통 5개 노선···정상개통 할까

2023년 총 5개의 철도노선이 개통할 예정이다. 5개 노선 모두 올해 개통예정이었지만 일정이 연기되면서 시기가 늦춰졌다. 처음 계획단계에서 2023년 개통할 예정이었던 철도노선들은 모두 2024년으로 미뤄졌다. 5일 철도업계에 따르면 다가오는 새해엔 ▲서해선 연장선 ▲수도권1호선 연장선 ▲장항선 복선전철화 ▲경전선 복선전철화 ▲부전마산 복선전철이 개통할 예정이다. ◇수도권 내 철도 없던 지역들 교통 불편 크게 개선=수도권에선 서해선 연장선

LX, 국가 SOC사업 토지보상 업무 지원을 위한 통합 플랫폼 구축 착수보고회

LX한국국토정보공사(사장 김정렬·LX공사)가 국가 SOC사업의 토지보상 업무를 지원하기 위해 '공공인프라 사업 통합 플랫폼' 구축에 나선다. LX공사는 지난 18일 본사 8층 회의실에서 착수보고회를 개최하고, 국가의 SOC 추진에 필요한 토지보상업무 지원을 위해 통합 플랫폼을 구축하여 효율적 지원을 강화할 방침이라고 밝혔다. LX공사는 2016년부터 국가철도공단(KR)과 협업해 보상, 민원 등으로 지연되던 철도건설사업을 설계단계부터

부동산일반

국가철도공단, 미래전략연구원 신설 등 조직개편

국가철도공단(이사장 김한영)은 미래 철도를 준비하는 철도 싱크탱크 기능을 확립하고 철도인프라 관리자 역할을 강화하기 위해 조직을 전면 개편했다고 19일(월) 밝혔다. 먼저, 철도중심의 교통체계 기반을 마련하기 위해 이사장 직속으로 미래전략연구원을 신설하고, 산하에 정책개발처와 기술연구처를 설치하여 철도정책 개발과 철도 핵심기술 연구를 집중 추진하도록 했다. 또한, 시설본부 직제를 상향조정하여 철도시설 관리자의 위상을 제고하고

국가철도공단 김한영 이사장 내정

국가철도공단 제7대 신임 이사장에 김한영 전 공항철도(주) 사장이 내정됐다. 김한영 신임 이사장은 오는 16일(화) 취임식을 갖고 공식업무를 시작한다. 김한영 이사장은 행정고시 30회로 공직에 입문하여 국토교통부 물류정책관, 항공정책실장, 교통정책실장을 거쳐 2016년부터 공항철도(주) 사장을 역임했다.

한국표준협회-국가철도공단, ‘KR 품질보증체계 고도화’ 연구 협력

한국표준협회(회장 이상진)와 국가철도공단(이사장 김상균)은 기존 품질보증체계를 혁신함으로써 고품질 철도건설의 초석을 다지기 위해 지난해 10월부터 올해 12월까지 ‘KR 품질보증체계 고도화’ 연구를 진행하고 있다고 20일 밝혔다. 공단은 지난 8월 ‘전국품질분임조대회’에서 11년 연속 대통령상을 수상한 쾌거를 이룬바 있지만 이에 안주하지 않고 국민의 눈높이에 맞는 안전관점의 철도시설 관리방안을 종합적으로 강구하고 있다. 이런 차원