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현대차, 1톤트럭 '포터'에 LPG 터보엔진 얹는다···디젤 단종

현대자동차가 1톤트럭 포터에 LPG 터보 엔진을 탑재하고 기존 디젤모델은 단종시킨다. 2024 포터 II는 LPG 터보 엔진을 신규 적용해 동력성능과 경제성을 높이고 인포테인먼트‧편의사양을 강화해 전반적인 상품성을 향상시킨 것이 특징이다. 현대차는 2024 포터 II에 기존 2.5 디젤 엔진 대신 새로 개발된 스마트스트림 LPG 2.5 터보 엔진을 탑재했다. 스마트스트림 LPG 2.5 터보 엔진은 터보차저를 적용해 저속에서의 토크를 개선하고 디젤

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"옆으로 밀었다가 당겼다가"···포터 샤시캡 도어의 변신

현대차‧기아는 샤시캡 차량의 적재공간을 효율적으로 사용할 수 있는 '단차 없는 스윙&슬라이딩 도어 기술'을 최초로 개발했다고 23일 밝혔다. 이 기술은 향후 출시될 목적 기반 모빌리티(PBV) 등 다양한 모빌리티에서 활용될 수 있을 것으로 기대된다. 현대차그룹이 독자 개발한 이 기술은 샤시캡 적재함 측면부 도어를 스윙과 슬라이딩 방식으로 모두 개폐 가능하도록 설계됐다. 사용자가 필요에 따라 편리한 방식을 선택해 물건을 상·하차할 수 있

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19년차 '사골 모델' 포터, 한 달 1만대씩 팔리지만···

현대자동차의 1톤트럭 포터가 지난달 국내 판매차종 가운데 유일하게 1만대 판매를 돌파했다. 깊어지는 경제 불황이 생계형 차종인 포터의 판매 확대로 이어지고 있다는 게 전문가들의 분석이다. 다만 현행모델이 19년째 유지되고 있어 충돌 안전성 개선을 위한 풀체인지(완전변경)가 시급하다는 지적이 나온다. 3일 완성차업계에 따르면 현대차 포터는 지난 2월 내수시장에서 무려 1만1099대나 판매됐다. 이는 승용차 부문 베스트셀링카인 그랜저(9817대)보