[2019 국감]“고속도로 요금소 교통사고 42.7%, 하이패스 구간서 발생”

국회 국토교통위원회 윤호중 의원(더불어민주당 사무총장, 구리시, 3선)이 교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면, 2018년 고속도로 요금소 교통사고의 42.7%가 하이패스 구간에서 발생한 것으로 나타났다. 최근 5년간 하이패스 이용률은 지속적으로 증가해서 2019.9월 이용률이 82%에 달하는 등 대부분의 운전자가 하이패스를 이용하고 있다. 하지만 하이패스 이용자수가 급증함에 따라 최근 5년간 하이패스 구간 교통사고 발생율도 증가하고 있는 것

신한카드 “체크카드 고객도 하이패스 편리하게 이용하세요”

신한카드(사장 위성호)는 업계 최초로 체크카드 기반의 하이패스카드를 출시한다고 10일 밝혔다. 이로써 체크카드만 사용하는 고객도 하이패스카드를 별도 충전할 필요 없이 편리하게 사용할 수 있게 됐다.신용카드사들이 기존에 발급하던 후불 하이패스카드는 신용카드 회원들에게만 발급되기 때문에 체크카드만 사용하는 고객은 충전식 선불 하이패스카드를 이용할 수밖에 없었다.신한 하이패스 체크카드는 하이패스 사용 기록이 신한카드에 전달(전

하이패스의 원리...무선통신 ‘통행료 처리’ 카드 결재

고속도로 톨게이트 영수증의 번거로움을 해결한 하이패스의 원리가 화제다.하이패스의 원리는 주행상태의 차량에서 무선통신에 의해 통행료를 처리하는 자동 전자요금징수시스템이다. 지난 2007년말 우리나라 전국에 개통됐다.하이패스는 톨게이트 안테나가 차량을 인지하고 차량의 단말기로 결제 요청 정보를 보내면 영업소 전산 시스템에 집계되는 방식으로 이뤄진다. 그 결과 전자 카드로 결제가 이뤄진다.이를 접한 네티즌들은 “하이패스의 원리,

쌍용차-도로공사, 하이패스 등록 절차 간소화 업무 제휴

쌍용자동차가 한국도로공사와 고속도로 통행료 자동 결제 시스템인 ‘하이패스’ 등록 절차 간소화 관련 업무를 제휴키로 했다.쌍용차와 한국도로공사는 지난 11일 경기 성남시 한국도로공사 본사에서 하이패스 단말기 등록 절차 간소화를 위한 업무 협약을 체결했다.이날 체결식에는 이광섭 쌍용차 국내영업담당 상무와 김경희 한국도로공사 경영본부장이 참석해 협약서에 서명을 하고 원할한 업무 진행을 위한 협력을 다짐했다.이번 업무협약을 통해

[국감]하이패스 통행료 미납액 5년간 496억

고속도로 하이패스 통행료 미납액이 최근 5년간 496억여원에 달하는 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 소속 민주당 임내현 의원은 한국도로공사가 제출한 국정감사 자료를 토대로 하이패스 통행료 미납액이 2008년 26억여원에서 2012년 137억여원으로 5배 증가했다고 21일 밝혔다.하이패스 통행료를 30회 이상 미납한 상습 미납 차량 수는 2008년 1천593대에서 2012년 2만964대로 13배 늘어난 것으로 조사됐다.이 기간 상습 미납 차량이 미납한 통행료는 59억원으

서울 외곽순환고속도로 무료구간 유료화 추진

서울 외곽순환고속도로의 무료구간이 모두 유료화될 전망이다.한국도로공사는 서울외곽순환고속도로의 송파나들목∼강일나들목, 남양주나들목∼퇴계원나들목, 일산나들목∼김포나들목, 노오지분기점∼시흥나들목, 학의분기점∼안현분기점 등 5개 구간 64㎞를 유료화하는 계획을 검토하고 있다고 6일 밝혔다.도로공사는 “무료구간에 차량이 몰려 정체가 발생하며 어떤 곳은 유료이고 어떤 곳은 무료이다 보니 이용자 간 형평성 문제가 있다”고 유료