해양플랜트 글로벌 표준화로 제작비 200억원 절감한다

국내 조선소와 기자재 기업들이 해양플랜트 기자재 등의 글로벌 표준화를 적극 추진한다. 구배비용 절감, 공정기간 단축, 납기지연 예방 등으로 해양플랜트 제작비용을 200억원 이상 줄일 수 있을 것으로 보인다.산업통상자원부 국가기술표준원은 3일 부산 녹산공단에서 ‘해양플랜트 사업수익을 개선하기 위한 표준화 추진방안’을 논의하는 기업간담회·기술정책 워크숍을 개최했다. 현대·삼성·대우 등 조선소와 18개 기자재 기업에서 50여명이 참석했

최길선 현대重 회장 “해양플랜트 경쟁력 높이려면 표준화 필수”

“해양플랜트의 원가 상승 및 공정 지연 등의 문제를 해소하고 경쟁력을 강화하기 위해서는 표준화가 필수적이다. 이는 국내 기자재 업체의 진입 장벽을 낮추는데도 큰 도움이 될 것이다”최길선 현대중공업 회장의 말이다. 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 조선 빅3가 해양플랜트 국제 표준화를 추진하며 경쟁력 강화에 나섰다. 14일 현대중공업은 미국 휴스턴에서 조선 3사 및 미국 선급협회 ABS와 ‘해양플랜트 표준화 추진 착수 회의’

전경련 “시니어 제품, 경험·접근성·표준화가 관건···日서 배워야”

전국경제인연합회(전경련)가 10월2일 노인의 날을 맞아 시니어제품 분야에 경쟁력을 갖고 있는 일본의 성공요인을 살펴보고 국내 현황을 점검한 결과 제품의 경험·접근성·표준화가 필요한 것으로 나타났다고 1일 밝혔다. 전경련에 따르면 현재 한중일 시니어 인구는 1억7000만명으로 2030년에 2억9000만명까지 증가할 전망이다. 노인인구 증가추이를 봤을 때 시니어 제품이 미래 주력 수출산업으로 발전할 잠재력을 갖추고 있는 분석이다. 내수측면에서도 경

기표원, 층간소음 방지·차량용 블랙박스 등 표준화 추진

산업통상자원부 산하 기술표준원은 27일 층간소음 방지, 차량용 블랙박스 등 국민생활과 밀접한 40개 생활 속 표준화 과제를 발굴, ‘국민행복 표준화 추진계획’을 발표했다고 밝혔다. 이번에 추진하는 40개 국민행복표준 과제는 국민불편 해소를 통한 ‘편안한 사회’, 사회적 약자를 배려하는 ‘함께하는 사회’, 서비스 질 향상을 통한 ‘풍요로운 사회’ 등 3대 분야로 구성됐다.기표원은 우선 올해 말까지 차량용 블랙박스 품질에 대한 KS인증이 도입